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时间:2024-05-10 08:48:13 来源:网络整理编辑:时尚
每经评论员 范文清日前,一封小鹏P5车主的维权信在网络上引发舆论关注。信中描述,小鹏汽车此前承诺的CNGP城市导航辅助驾驶)功能迟迟未能在全国更多城市落地,且P5车不支持升级下一代智能座舱系统。这引发 索雷尔娱乐【Aurl:www.8233066.com】送888元
每经评论员 范文清
日前 ,每经一封小鹏P5车主的热评维权信在网络上引发舆论关注 。
信中描述 ,电动索雷尔娱乐【Aurl:www.8233066.com】送888元小鹏汽车此前承诺的车售出消CNGP(城市导航辅助驾驶)功能迟迟未能在全国更多城市落地,且P5车不支持升级下一代智能座舱系统。后问这引发了不少小鹏P5车主的题频不满。
事实上 ,权益小鹏P5车主的保护维权 ,仅仅是亟待新能源汽车在快速发展中暴露的问题之一。近年来,升级索雷尔娱乐【Aurl:www.8233066.com】送888元随着新能源汽车智能化进程加速,每经其在售后领域出现的热评多个问题多次引发新能源车主的不满。
比如,电动近期经营出现困难的车售出消威马汽车陷入网络服务停摆风波,尽管威马汽车对此发文称网络问题已经修复 ,后问但威马车主们并不买账,他们反映威马的网络服务今年以来时常出现各种问题,零配件供应也无法保证。
今年,中国消费者协会发布的《汽车投诉情况专题报告》显示 ,新能源汽车投诉较多 ,单方面“锁电”、宣传续航里程与实际续航里程不符、智能辅助系统等相关问题困扰消费者。这些问题的出现 ,不仅损害了消费者的合法权益 ,也影响了汽车行业的健康发展。
公安部数据显示,截至今年9月底,全国新能源汽车保有量已达1821万辆 。从绝对数量来看,出现上述问题的新能源车主可能只是少数 ,但是其他正常享受厂家售后服务的新能源车主 ,也并非可以高枕无忧。
一方面 ,随着市场竞争加剧,不少造车新势力在经营上出现问题 。过去即便厂家破产倒闭了 ,燃油车消费者也可以联系4S店 ,4S店仍需要承担一些售后方面的法定义务 。而现在很多新能源车企采取直营模式,全国虽然有很多店 ,但都属于一家销售公司 ,一旦这家车企破产倒闭,消费者将无计可施。
另一方面,智能电动汽车目前的成本多集中在电子零部件 ,包括电池、电驱 、电控以及智能座舱等 ,随着新能源汽车销量规模的扩大,这些电子零部件的成本会降低,所以电动汽车未来降价的空间较大 ,速度也会比较快。加之 ,智能电动汽车从某种意义上说,也是一个电子产品 ,它的迭代和降价速度一定会比燃油车快得多 。那么,在智能电动汽车更新迭代的过程中 ,老车主的权益如何维护 ?这是一个亟待解决的问题。
目前 ,新能源汽车后市场还缺乏强制性的国家标准,行业标准推广也刚刚起步。2021年公布的新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(即新版“汽车三包规定”)完善了对三电系统的要求 ,明确三电系统可以享受和内燃机一样的三包保护 。不过,文件并未涉及智能系统升级和网络服务等方面 。
笔者认为,随着智能电动汽车的快速发展,有关部门应针对智能电动汽车在售后领域出现的新问题,推出更有效力的国家标准乃至法律法规,来约束汽车生产企业。而汽车的生产者和经营者 ,也应主动作为,负主要责任 ,高度关注产品安全,强化智能网联汽车的数据安全、网络服务 ,加强辅助自动驾驶的风险告知及质量管控,保障消费者的合法权益和人身财产安全 。
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